Wiosną 2026 roku polski rząd uruchomił pakiet działań mających ograniczyć skutki gwałtownego wzrostu cen paliw wywołanego napięciami na światowych rynkach energii. Program „Ceny Paliwa Niżej” został przyjęty przez Radę Ministrów pod koniec marca i objął zarówno zmiany podatkowe, jak i regulacje dotyczące cen detalicznych paliw. Celem było ograniczenie kosztów ponoszonych przez gospodarstwa domowe oraz przedsiębiorców korzystających z transportu drogowego.
Niższy VAT na benzynę i olej napędowy
Najważniejszym elementem programu było czasowe obniżenie stawki VAT na benzynę i olej napędowy z 23% do 8%. Obniżka została wprowadzona od 31 marca 2026 roku jako reakcja na wzrost cen paliw związany z sytuacją geopolityczną na Bliskim Wschodzie. Preferencyjna stawka objęła również biokomponenty stanowiące samoistne paliwa.
Według Ministerstwa Finansów rozwiązanie miało charakter czasowy i było kilkukrotnie przedłużane w związku z utrzymującą się niestabilnością na rynku paliw.
Obniżenie akcyzy do minimum dopuszczalnego przez UE
Drugim filarem programu była czasowa obniżka akcyzy na paliwa silnikowe.
Ministerstwo Finansów poinformowało, że stawki zostały obniżone do najniższego poziomu dopuszczanego przez przepisy Unii Europejskiej. Oznaczało to zmniejszenie akcyzy do 29 groszy na litr benzyny oraz 28 groszy na litr oleju napędowego.
Rząd podkreślał, że działania te miały bezpośrednio przełożyć się na niższe ceny płacone przez kierowców przy dystrybutorach.
Maksymalne ceny paliw na stacjach
Oprócz zmian podatkowych wprowadzono również mechanizm maksymalnych cen detalicznych paliw. Zgodnie z założeniami rządu rozwiązanie miało zagwarantować, że korzyści wynikające z obniżek podatków zostaną faktycznie przeniesione na konsumentów.
Mechanizm ten był jednym z najbardziej zdecydowanych działań interwencyjnych na rynku paliw w ostatnich latach i miał obowiązywać do czasu ustabilizowania sytuacji na światowych rynkach energii.
Rząd przedłużył część rozwiązań
W maju i czerwcu 2026 roku rząd zdecydował o przedłużeniu obowiązywania części elementów programu. Ministerstwo Finansów informowało, że niższy VAT oraz obniżona akcyza pozostaną czasowo w mocy ze względu na utrzymującą się niestabilność cen paliw na świecie.
Reuters podał jednak, że ostatecznie obniżka akcyzy nie została przedłużona na kolejny okres, natomiast niższy VAT oraz ograniczenia cenowe utrzymano do końca czerwca 2026 roku.
Co dalej z cenami paliw?
Premier Donald Tusk zapowiedział, że program miał charakter nadzwyczajny i nie będzie obowiązywał bezterminowo. Rząd oczekuje stabilizacji sytuacji na światowym rynku ropy naftowej i stopniowego wygaszania zastosowanych mechanizmów w okresie letnim.
Ostateczny poziom cen paliw w kolejnych miesiącach będzie zależał przede wszystkim od cen ropy naftowej, kursów walut oraz sytuacji geopolitycznej wpływającej na globalny rynek energii. Niezależnie od dalszego rozwoju wydarzeń, działania podjęte w 2026 roku pokazały, że państwo jest gotowe sięgać po narzędzia podatkowe i regulacyjne w celu ograniczenia skutków gwałtownych wzrostów cen paliw dla obywateli i przedsiębiorstw.
Pakiet „Ceny Paliwa Niżej” obejmował trzy kluczowe rozwiązania: obniżkę VAT z 23% do 8%, czasową redukcję akcyzy do minimalnego poziomu dopuszczalnego przez Unię Europejską oraz wprowadzenie maksymalnych cen detalicznych paliw. Część tych rozwiązań została przedłużona do końca czerwca 2026 roku, jednak rząd zapowiada stopniowe wygaszanie programu wraz ze stabilizacją sytuacji na rynku paliw.
Ceny paliw od 18 czerwca 2026 r. są niższe niż jeszcze dwa tygodnie temu
Z najnowszego obwieszczenia Ministra Energii wynika, że od 18 czerwca 2026 r. obowiązują nowe maksymalne ceny detaliczne paliw. Kierowcy mogą zapłacić maksymalnie:
- benzyna Pb95 – 6,06 zł/l,
- benzyna Pb98 – 6,72 zł/l,
- olej napędowy – 6,37 zł/l.
W porównaniu z początkiem czerwca oznacza to wyraźny spadek cen. Jeszcze 3 czerwca maksymalna cena benzyny Pb95 wynosiła 6,15 zł za litr, natomiast oleju napędowego 6,40 zł za litr. Kolejne obwieszczenia publikowane przez Ministerstwo Energii wskazują na stopniowe obniżanie limitów cenowych w drugiej połowie czerwca.
Dane pokazują, że zastosowane przez rząd mechanizmy – obniżony VAT, czasowa redukcja akcyzy oraz maksymalne ceny detaliczne – przełożyły się na niższe ceny płacone przez kierowców na stacjach paliw. Według informacji resortu energii celem programu pozostaje ograniczenie skutków wzrostu cen ropy naftowej i stabilizacja kosztów transportu dla gospodarstw domowych oraz przedsiębiorstw.
