poniedziałek, Lipiec 23, 2018
Facebook
Home Tagi Wpis otagowany "Technologia SKYACTIV"

Technologia SKYACTIV

Lekka konstrukcja, zwarte i kompaktowe nadwozie, napęd na tylne koła, gotowość do jazdy z otwartym dachem i idealne zespolenie z kierowcą. Czy Mazda MX-5, najlepiej sprzedający się roadster, może zaoferować coś więcej? Okazuje się, że tak. Ikoniczny dla Mazdy model, zarówno z miękkim dachem, jak i w wersji RF, dostał zastrzyk mocy i wsparcie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i-ACTIVSENSE. Te zmiany
w połączeniu z bogatym wyposażeniem wnętrza sprawiają, że prowadzenie najpopularniejszego roadstera na świecie będzie jeszcze bardziej ekscytujące
i satysfakcjonujące.

  • Zmodernizowane silniki benzynowe SKYACTIV-G o pojemności 1.5 oraz 2.0 z ulepszonymi parametrami spalania i większym momentem obrotowym spełniają nowe normy emisji spalin Euro 6d-Temp, zgodnie z aktualnym cyklem testów WLTP (światowa zharmonizowana procedura testów pojazdów lekkich) oraz testu drogowego RDE, który bada poziom emisji podczas rzeczywistej jazdy. Obie jednostki napędowe korzystają z jeszcze bardziej responsywnego przyspieszenia, dzięki zminimalizowanemu opóźnieniu między naciśnięciem gazu a reakcją pojazdu.
  • Silnik SKYACTIV-G 2.0 ma bardziej rasowe brzmienie i pracuje na jeszcze wyższych obrotach przez przesunięcie maksymalnych obrotów – z 6800 na 7500 obr./min. Moc silnika wzrosła ze 160 do 184 KM osiąganych przy 7000 obr./min, przy jednoczesnej zmianie maksymalnego momentu obrotowego z 200 do 205 Nm uzyskiwanych teraz już przy 4000 obr./min. W zmodyfikowanej jednostce SKYACTIV-G 2.0 występuje mniejsze tarcie mechaniczne i niższa bezwładność pracy przy wysokich obrotach, poprawione zostało działanie układu chłodzenia silnika, zwiększono ciśnienie wtrysku paliwa oraz zmodyfikowano proporcje wtryskiwanej mieszanki (paliwo-powietrze). Zmniejszona została także masa tłoków oraz korbowodu, który jest teraz lepiej zbalansowany.
  • Pięć nowych systemów bezpieczeństwa[1] i-ACTIVSENSE: Advanced Smart City Brake Support (A-SCBS) – zaawansowany system wspomagania hamowania w ruchu miejskim, który rozpoznaje inne pojazdy oraz pieszych i zapobiega kolizjom, system Smart City Brake Support (SCBS-R), rozpoznający nadjeżdżające pojazdy i ew. przeszkody podczas cofania, system monitorowania zmęczenia kierowcy – Driver Attention Alert, rozpoznawania znaków drogowych – Traffic Sign Recognition System (TSR) oraz nową kamerę cofania.
  • Osiowa regulacja kierownicy w zakresie 30 mm dostępna po raz pierwszy
    w Maździe MX-5.
  • Nagradzane wzornictwo w stylistyce KODO – Dusza Ruchu zostało wzbogacone o grafitowy lakier, którym pokryte są 16- oraz 17-calowe aluminiowe obręcze.

 

Pierwsze sztuki Mazdy MX-5 2019 trafią do polskich Dealerów marki we wrześniu, kolejne samochody, już z roku produkcji 2019, będzie można zamawiać od listopada br. W salonach czekają jeszcze Mazdy MX-5 2018
z silnikiem 2.0 o mocy 160 KM gotowe do natychmiastowego odbioru. Każdy Klient, który zdecyduje się na Mazdę MX-5 2018, otrzyma w prezencie weekendowy pobyt w spa. Szczegóły u Dealerów Mazdy.

[1]) Dostępne wersje wyposażenia zależą od wybranego modelu

Mazda już piąty rok z rzędu dostarcza na rynek Stanów Zjednoczonych gamę modeli cechujących się największą wydajnością w zakresie zużycia paliwa. Taki wniosek wynika z corocznego raportu Light Duty Fuel Economy Trends* (na temat tendencji w zakresie wydajności paliwowej pojazdów lekkich i prywatnych), opublikowanego w ubiegłym tygodniu przez amerykańską Agencję Ochrony Środowiska EPA (Environmental Protection Agency).

Średnie zużycie paliwa przez modele Mazdy (w ustawieniach fabrycznych producenta), sprzedawanych w trakcie roku modelowego 2016 na rynku Stanów Zjednoczonych, wynosiło 29,6 mpg (7,95 l/100 km) w cyklu mieszanym. Wynik ten stanowi poprawę o 0,4 mpg (0,11 l/100 km) w stosunku do wyniku z roku ubiegłego. Ponadto, Mazda zanotowała również najniższe średnie emisje CO2 wśród wszystkich badanych producentów, z wynikiem 301 g/milę (187 g/km). Średnie zbiorcze z całego rynku amerykańskiego wyniosły, odpowiednio, dla zużycia paliwa 24,7 mpg (­9,5 l/100 km), a dla emisji dwutlenku węgla 359 g/milę (223 g/km). W swoich obliczeniach EPA stosuje dane skorygowane, które uznaje się za wierne odzwierciedlenie wartości występujących w warunkach rzeczywistej eksploatacji. W obliczeniach uwzględnia się parametry wszystkich pojazdów sprzedawanych w ciągu danego roku modelowego, a wielkości średnie obliczane są w oparciu o wolumen sprzedaży.

Czynnikiem, który ma decydujący wpływ na zajmowanie przez Mazdę już od pięciu lat pierwszego miejsca na liście EPA, jest stosowana przez tego producenta Technologia SKYACTIV. Występuje ona w całej gamie modeli Mazdy i obejmuje swoim zakresem gamę lekkich silników, skrzyń biegów oraz podwozi i nadwozi. To osiągnięcie japońskiego producenta szczególnie odzwierciedla jego starania na rzecz udoskonalania silników spalinowych w celu zapewnienia ich atrakcyjnych parametrów w rzeczywistej eksploatacji i niskiego zużycia paliwa.

Eksperci

Ludwiczak: Majowe spowolnienie na rynku mieszkaniowym

Odczyty makroekonomiczne za maj 2018 r. można by uznać za bardzo dobre, gdyby nie spowolnienie na ry...

Przasnyski: Stopy procentowe niskie, ale kredyty drożeją

Rada Polityki Pieniężnej od ponad trzech lat utrzymuje stopy procentowe na rekordowo niskim poziomie...

Sawicki: Nowy tydzień, nowe szanse

Ubiegły tydzień inwestorzy zaczynali we wręcz szampańskich nastrojach, ale kończyli go w minorowych....

Lipka: Znów fatalne wieści dla frankowiczów

Za szwajcarską walutę trzeba płacić już ok. 3,70 zł, to ponad 20 gr więcej niż jeszcze miesiąc temu....

Bugaj: Pogarszające się inwestycyjne warunki

Po względnie stabilnym kwietniu drugi tydzień maja przyniósł dość zaskakującą poprawę koniunktury, k...

AKTUALNOŚCI

Czy rośnie skala wyłudzeń i nadużyć w sektorze finansowym?

W 2017 roku ataki hakerskie dotknęły połowy polskich instytucji finansowych, przynosząc wielomiliono...

Nowy podatek solidarnościowy dla najbogatszych oraz nowe obciążenie ZUS – co to oznacza w prakt

Na stronie internetowej Rządowego Centrum Legislacji opublikowano projekt ustawy wprowadzającej nową...

Letnie ożywienie w przemyśle i budownictwie

Czerwiec przyniósł wyraźnie wyższą dynamikę produkcji przemysłowej i budowlano-montażowej, potwierdz...

Na „Dostępność+” rząd przeznaczy 23,2 mld zł

Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie ustanowienia rządowego programu „Dostępność+” dla osób nie...

5 lipca Sejm przyjął ustawę o inwestycjach mieszkaniowych

Przedstawiony 15 marca bieżącego roku pierwszy projekt specustawy mieszkaniowej, wprowadzający rewol...